POR MÉRITO GEOGRÁFICO CAMOCIM ENTRA NA LISTA
Até junho deste ano, o governo do Ceará deverá anunciar a construção de um estaleiro de médio porte no Estado. Com perfil diferenciado, o empreendimento estará voltado para construção de embarcações e não para reparos de navios.
A iniciativa soma-se à tentativa do executivo estadual de atrair também um estaleiro de grande porte para o Ceará. ´O Estado trabalha com duas alternativas. Uma é esse estaleiro de médio porte que já está para ser anunciado. Provavelmente até junho. A outra é a construção de um estaleiro de maior porte, que provavelmente será off-shore, ou seja, fora da costa´, conta Balhmann, presidente da Agência de Desenvolvimento Econômico do Ceará (Adece) . Isto porque, explica, o Ceará não possui áreas protegidas e profundas em sua costa, propícias para abrigar um empreendimento de maior porte, a exemplo da foz de um rio ou de um estuário. ´Na verdade, o Estado até tem uma área protegida, que seria no Camocim, mas as águas são muitos rasas, o que impõe a necessidade desse estaleiro ser fora da costa´, afirma. Para tanto, Balhmann aponta o Pecém como uma boa opção, embora mais cara, com a vantagem de o empreendimento ficar dentro do mar.
Com relação ao estaleiro de maior porte, após algumas missões de investidores ao Ceará, a exemplo de técnicos de um grupo interessado em construir um estaleiro no Estado, que aqui estiveram em novembro do ano passado; e ainda de uma comitiva cearense que visitou estaleiros, na Ásia, em abril de 2008, o governo estadual aguarda o resultado dessas prospecções para anunciar também essa captação.´O governo abriu várias frentes. Aguardamos agora um retorno desses investidores, que por conta da atual crise financeira, deram uma parada no processo´, conta Antônio Balhmann. Um aliado de peso no processo de captação desse tipo de investimento, destaca o presidente da Adece, é a Transpetro. Segundo Balhmann, embora o Ceará venha trabalhando fortemente para atração de um estaleiro de grande porte, estados como a Bahia e o Espírito Santo também concorrem. Ainda de acordo com ele, o Ceará já tem um pré-projeto para construção de um estaleiro no Pecém. No entanto, existem outras três possibilidades: Mucuripe, Camocim e Paracuru, cada uma com um diferente padrão de custo.
Fonte: DN
A iniciativa soma-se à tentativa do executivo estadual de atrair também um estaleiro de grande porte para o Ceará. ´O Estado trabalha com duas alternativas. Uma é esse estaleiro de médio porte que já está para ser anunciado. Provavelmente até junho. A outra é a construção de um estaleiro de maior porte, que provavelmente será off-shore, ou seja, fora da costa´, conta Balhmann, presidente da Agência de Desenvolvimento Econômico do Ceará (Adece) . Isto porque, explica, o Ceará não possui áreas protegidas e profundas em sua costa, propícias para abrigar um empreendimento de maior porte, a exemplo da foz de um rio ou de um estuário. ´Na verdade, o Estado até tem uma área protegida, que seria no Camocim, mas as águas são muitos rasas, o que impõe a necessidade desse estaleiro ser fora da costa´, afirma. Para tanto, Balhmann aponta o Pecém como uma boa opção, embora mais cara, com a vantagem de o empreendimento ficar dentro do mar.
Com relação ao estaleiro de maior porte, após algumas missões de investidores ao Ceará, a exemplo de técnicos de um grupo interessado em construir um estaleiro no Estado, que aqui estiveram em novembro do ano passado; e ainda de uma comitiva cearense que visitou estaleiros, na Ásia, em abril de 2008, o governo estadual aguarda o resultado dessas prospecções para anunciar também essa captação.´O governo abriu várias frentes. Aguardamos agora um retorno desses investidores, que por conta da atual crise financeira, deram uma parada no processo´, conta Antônio Balhmann. Um aliado de peso no processo de captação desse tipo de investimento, destaca o presidente da Adece, é a Transpetro. Segundo Balhmann, embora o Ceará venha trabalhando fortemente para atração de um estaleiro de grande porte, estados como a Bahia e o Espírito Santo também concorrem. Ainda de acordo com ele, o Ceará já tem um pré-projeto para construção de um estaleiro no Pecém. No entanto, existem outras três possibilidades: Mucuripe, Camocim e Paracuru, cada uma com um diferente padrão de custo.
Fonte: DN
Lá vou eu: Camocim é o único concorrente por merecimento, as outras cidades estão nessa briga por conta de lobby, interesses políticos e Deus sabe o que mais. Nós temos um porto totalmente natural e geograficamente privilegiado, por isso somos citados, por imposição natural e não por conta de empenho de nossos representantes. Se as águas de nosso porto são rasas, é bom explicar que isso se deve ao descaso de décadas com relação à contenção das dunas da Ilha do Amor, que despejam toneladas de areia na entrada de nossa barra e pelo faz de conta realizado em 1990, quando uma dragagem "meia boca" foi executada, onde o destaque maior foi o lucro que a draga deu para as casas de peças de Camocim e região. Os políticos da Zona Norte deveriam aparar as arestas e criarem uma frente com o objetivo de conseguir essa obra grandiosa para nossa cidade, pois isso beneficiaria toda a região. A esperança fica agora por conta de uma possível aquisição de grandes hectares camocinenses por parte de um certo Senador, isso viabilizaria o estaleiro rapidinho por aqui, afinal, quem conseguiu fazer de Pecém um porto, construir um estaleiro aqui seria fichinha.
Postado por Tadeu Nogueira
Postado por Tadeu Nogueira
