Os pneus têm data de validade. Ela é de cinco anos a partir da data de fabricação, que é informada por um número de três algarismos na lateral do pneu, perto da palavra DOT. Ele indica a semana nos dois primeiros algarismos e o ano de fabricação no último. Por exemplo, o número 428 indicaria que o pneu foi fabricado na 42ª semana de 2008. A lateral fornece vários dados sobre o pneu, inclusive a velocidade máxima a que ele pode ser submetido. Num 245/40 R17 91W, o 245 é largura da banda de rodagem (245 mm), 40 diz que seu perfil tem 40% de altura em relação à banda (40% de 245 mm = 98 mm), o 17 é o tamanho do aro em polegadas, o 91 é o índice de carga e a letra W revela que ele pode suportar até 270 km/h. Por falta de letras, pneus acima dos 300 km/h recebem o código “Y” (com o Y entre aspas mesmo). O código Y (sem aspas) é o penúltimo da tabela, para pneus que rodam até 300 km/h.
Lá vou eu: Não é porque um pneu está guardadinho na loja, que o prazo de validade dele não esteja valendo, ou seja, se você encontra um pneu que nunca foi utilizado, basta olhar para a data da validade. Se ele tiver sido fabricado em 2009, e o ano corrente for 2012, mesmo ele lá, todo enfeitadinho, já está com 3 anos de uso, pois o que se leva em conta é o desgaste do material com o qual ele é feito. Fica a dica.
Postado por Tadeu Nogueira às 08:03h
Com informações da Quatro Rodas
