Os mais céticos dizem que a única coisa
verdadeira em jornal é a data. Exageros à parte, infelizmente, os grupos
midiáticos, para além dos jornais, cada vez mais espelham suas ideologias e interesses
e quase sempre as notícias e fatos relatados retratam uma “verdade” direcionada
para o grande público. Folheando os jornais de outrora e de agora, tenho a
sensação de que isso obedece a uma lógica da dominação, muitas vezes adiando
apenas o inevitável no jogo de manipulação da opinião pública.
Exemplo: a
desativação do ramal ferroviário Camocim-Sobral. Como sabemos, desde o golpe
civil-militar de 31 de março de 1964 que o governo priorizou a indústria
automobilística. Para isso tinha-se que inviabilizar a já então combalida malha
ferroviária brasileira. Com efeito, desde décadas anteriores que a Estrada de
Ferro de Sobral vinha sofrendo um sucateamento em seu material rodante,
favorecendo um discurso para sua desativação. Este quadro piora a partir de
meados da década de 1960 que culmina com os episódios de 1977, ano do
fechamento total do ramal Camocim-Sobral. Mas, o que dizem os jornais?
Dependendo da temperatura, matérias pró e contra aparecem nos periódicos, quase sempre análises técnicas
e promessas de políticos. Para a coluna de hoje, transcrevo o que o Jornal O
Povo publica numa pequena nota, aparentemente paga, no meio da página 5, do dia
03 de abril de 1963:
RAMAL DE CAMOCIM NÃO SERÁ EXTINTO
Segundo informações do Gabinete de Relações Públicas
da Rêde de Viação Cearense, a Administração daquela Rede não pretende de modo
algum extinguir o ramal de Camocim. Muito ao contrário, considera-o de vital
importância para a economia do Estado.
Acrescentou
que ali é uma zona portuária onde
se constrói um pôrto com condições excelentes
para escoamento de produtos agrícolas de uma área tão vasta quanto rica. Há ainda a extração de minérios em
Sobral e no próprio município de Camocim, que terá escoamento por seu próprio porto. Esclareceu ainda a mesma fonte que numa
demonstração do interesse da Administração da RVC para com o ramal de Camocim,
estão sendo adotadas providências no sentido de serem os trilhos daquele ramal substituídos
por outros capazes de revolver uma maior densidade de transporte.
O resto da história todos nós sabemos! Até a próxima oportunidade!
O resto da história todos nós sabemos! Até a próxima oportunidade!
Carlos Augusto Pereira dos Santos
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