DICAS DE TRÂNSITO
Organizamos um Moto Clube e saímos em
alguns passeios e viagens. Nestes casos, em que pegamos estradas, qual são a
melhor maneira e a mais segura do grupo andar? Fila indiana ou pegadas na
areia? Quando cada caso e por quê? E as ultrapassagens? Fazem-se todos de uma
vez, com o último homem fechando a pista da esquerda ou individualmente?
Desculpem-me, mas tais perguntas se fazem necessário, porque além da segurança
estamos fazendo o estatuto e o regimento interno do M. Clube.
De acordo com a nossa experiência, é necessário:
De acordo com a nossa experiência, é necessário:
1) Formar um grupo único,
2) Estabelecer o pelotão da frente, que
será responsável pela velocidade do grupo;
3) Definir os batedores que formarão
uma moldura em volta do grupo inclusive no final.
Obs: O grupo só poderá avançar os semáforos, se houver batedores da Polícia, Exército ou ainda Agentes de Trânsito, em caso de Moto passeio deve-se solicitar autorização dos órgãos competentes (Companhia de Engenharia de Tráfego) por exemplo.
Obs: O grupo só poderá avançar os semáforos, se houver batedores da Polícia, Exército ou ainda Agentes de Trânsito, em caso de Moto passeio deve-se solicitar autorização dos órgãos competentes (Companhia de Engenharia de Tráfego) por exemplo.
Ediberto Batista (Superintendente de
Trânsito)
Postado por Tadeu Nogueira às 15:21h
